化轉(zhuǎn)型的舉措，為我國(guó)中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來(lái)新的動(dòng)力和發(fā)展機(jī)遇。

今年5月13日，國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合有關(guān)部門，以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、金融機(jī)構(gòu)等145家單位，通過線上方式共同啟動(dòng)“數(shù)字化轉(zhuǎn)型伙伴行動(dòng)(2020)”，新希望集團(tuán)正是其中一員。

據(jù)了解，疫情期間，新希望集團(tuán)為60%的平臺(tái)農(nóng)戶提供數(shù)字化農(nóng)業(yè)新方法學(xué)習(xí)服務(wù)，養(yǎng)殖戶線上農(nóng)資貸款增長(zhǎng)200%。在北京平谷建設(shè)的新希望5S智慧豬場(chǎng)，全面展現(xiàn)了傳統(tǒng)養(yǎng)殖業(yè)與科技融合創(chuàng)新的落地成果：智能保溫設(shè)備，根據(jù)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度，軌道測(cè)溫機(jī)器人，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)豬只健康情況;糞溝清洗機(jī)器人，及時(shí)有效自動(dòng)清洗糞溝，降低人工成本……在種種智能設(shè)備背后，是“一豬一防控、一豬一環(huán)境、一豬一飼喂、一豬一檔案”的“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)”先進(jìn)理念。

自“數(shù)字化轉(zhuǎn)型伙伴行動(dòng)(2020)”啟動(dòng)以來(lái)，多家互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)結(jié)合自身在核心技術(shù)和應(yīng)用服務(wù)上的優(yōu)勢(shì)資源，紛紛推出中小企業(yè)幫扶計(jì)劃，通過平臺(tái)聚力，為中小微企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能。

航天科工創(chuàng)建了中國(guó)首個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)航天云網(wǎng)，致力于打造“創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)相結(jié)合、線上與線下相結(jié)合、制造與服務(wù)相結(jié)合”新業(yè)態(tài);

阿里云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)以阿里云物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為依托，全面整合阿里生態(tài)在電商銷售平臺(tái)、供應(yīng)鏈平臺(tái)、金融平臺(tái)、物流平臺(tái)等多方面的能力，為制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)支撐平臺(tái);

百度開放區(qū)塊鏈引擎，加速賦能中小企業(yè)的鏈上創(chuàng)新;京東啟動(dòng)“新動(dòng)力”計(jì)劃，免費(fèi)為所有中小企業(yè)提供包括語(yǔ)音技術(shù)、文字識(shí)別、圖像及視頻理解等技術(shù)領(lǐng)域的40余個(gè)人工智能API接口;

騰訊啟動(dòng)“數(shù)字方舟”計(jì)劃，面向中小微企業(yè)提供開放普惠化的轉(zhuǎn)型產(chǎn)品和服務(wù)，在全國(guó)建設(shè)了10個(gè)云啟產(chǎn)業(yè)基地，扶持當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

據(jù)賽迪研究院《數(shù)字經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展研究報(bào)告》分析，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將聚焦行業(yè)痛點(diǎn)問題，將技術(shù)突破、模式創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)實(shí)際需求有機(jī)結(jié)合，面向特定場(chǎng)景、特定行業(yè)、特定區(qū)域以及一二三產(chǎn)業(yè)融通領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將不斷涌現(xiàn)。報(bào)告預(yù)測(cè)，到2030年數(shù)字平臺(tái)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)將為中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)3萬(wàn)億美元的GDP。

看創(chuàng)新：數(shù)字供應(yīng)鏈、“虛擬”產(chǎn)業(yè)園釋放可觀效益

時(shí)值七月，烈日炎炎，海風(fēng)陣陣，位于東海西部的安海灣特大橋合龍工程順利完成。作為項(xiàng)目供貨企業(yè)，鞍鋼集團(tuán)為大橋供應(yīng)了耐海洋大氣腐蝕橋梁鋼，對(duì)今后耐海洋大氣橋梁鋼的推廣應(yīng)用具有重要意義。

疫情沖擊之下，我國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)也面臨著諸多挑戰(zhàn)。“上半年，新冠肺炎疫情給世界經(jīng)濟(jì)帶來(lái)嚴(yán)重沖擊，我國(guó)鋼鐵行業(yè)保持基本平穩(wěn)運(yùn)行實(shí)屬不易。”中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記、執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波指出，總體上看，我國(guó)鋼鐵行業(yè)經(jīng)受住了疫情的考驗(yàn)。

我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)能經(jīng)受住此次疫情沖擊，與近年來(lái)大力實(shí)施的數(shù)字化轉(zhuǎn)型工程密不可分。據(jù)找鋼網(wǎng)介紹，目前包括鞍鋼、首鋼、中天及永鋼等領(lǐng)先的鋼鐵制造企業(yè)都已實(shí)現(xiàn)“上云用數(shù)”，通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)，解決了交易、物流、倉(cāng)儲(chǔ)及加工服務(wù)等行業(yè)“痛點(diǎn)”。

成立于2012年初的找鋼網(wǎng)，定位為提高鋼鐵行業(yè)效率而存在的鏈接者。這與《意見》提出的“支持建設(shè)數(shù)字供應(yīng)鏈，打造跨越物理邊界的“虛擬”產(chǎn)業(yè)園和產(chǎn)業(yè)集群”不謀而合。

作為國(guó)內(nèi)率先成立的鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈電商平臺(tái)，找鋼網(wǎng)通過數(shù)字供應(yīng)鏈引領(lǐng)物資供應(yīng)鏈、技術(shù)供應(yīng)鏈、資金供應(yīng)鏈、人才供應(yīng)鏈，形成供應(yīng)鏈協(xié)同和產(chǎn)業(yè)共振，打造出跨越物理邊界的鋼鐵行業(yè)虛擬產(chǎn)業(yè)園和產(chǎn)業(yè)集群。

在浙江嘉興，烏鎮(zhèn)虛擬產(chǎn)業(yè)園同樣聚集一批頗具成長(zhǎng)潛力的數(shù)字經(jīng)濟(jì)類企業(yè)。園區(qū)通過“一站服務(wù)，無(wú)界辦公”的線上平臺(tái)，推行一系列服務(wù)措施，實(shí)行虛擬和實(shí)體入駐相結(jié)合，辦公打破地域限制，靈活選擇。截至目前，園區(qū)內(nèi)入住企業(yè)達(dá)到380家，成為中小企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的沃土。

賽迪研究院認(rèn)為，“虛實(shí)融合”將成為產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的重要特征，進(jìn)一步推動(dòng)生產(chǎn)要素?cái)?shù)字化、產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)共享化、創(chuàng)新服務(wù)集約化、產(chǎn)業(yè)資源集聚化。

F5未來(lái)商店(受訪者供圖)

看未來(lái)：“無(wú)人經(jīng)濟(jì)”從消費(fèi)向制造延伸

既沒有人工收銀，也沒有自助收銀設(shè)備，選好商品便可通過閘機(jī)徑直離開……疫情期間，位于廣州琶洲寫字樓區(qū)域的F5未來(lái)商店出現(xiàn)“爆單現(xiàn)象”，營(yíng)業(yè)額甚至比疫情前不降反增。

新冠肺炎疫情催化了以現(xiàn)代技術(shù)為核心支撐的“無(wú)人經(jīng)濟(jì)”，涌現(xiàn)出無(wú)人車物流、無(wú)人機(jī)作業(yè)、無(wú)人超市等新模式。當(dāng)前，“無(wú)人經(jīng)濟(jì)”與多元化、科技化、時(shí)尚化的發(fā)展趨勢(shì)形成共振，呈現(xiàn)出更多的無(wú)人服務(wù)場(chǎng)景，帶動(dòng)消費(fèi)體驗(yàn)多元化。

除消費(fèi)領(lǐng)域以外，“無(wú)人經(jīng)濟(jì)”還包括制造領(lǐng)域，如無(wú)人工廠。無(wú)人工廠又叫自動(dòng)化工廠、全自動(dòng)化工廠，是指生產(chǎn)第一線配有機(jī)器人而無(wú)需配備工人的工廠，全部生產(chǎn)活動(dòng)由電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制。工業(yè)機(jī)器人在工業(yè)生產(chǎn)中能代替人做某些單調(diào)、頻繁和重復(fù)的長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)，或是危險(xiǎn)、惡劣環(huán)境下的作業(yè)，其廣泛應(yīng)用于汽車制造、電子電氣等行業(yè)。

《意見》提出，“充分發(fā)揮智能應(yīng)用的作用，促進(jìn)生產(chǎn)、流通、服務(wù)降本增效”，支持建設(shè)智能工廠、自動(dòng)駕駛、自動(dòng)裝卸堆存、無(wú)人配送、發(fā)展智慧農(nóng)業(yè)等，為“無(wú)人經(jīng)濟(jì)”從消費(fèi)領(lǐng)域向制造領(lǐng)域延伸指出方向。

數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前“無(wú)人經(jīng)濟(jì)”快速增長(zhǎng)，發(fā)展勢(shì)頭良好。企查查顯示，2019年，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人相關(guān)的企業(yè)一共新注冊(cè)1.2萬(wàn)家，同比上漲11.6%。2020年1月至今，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人相關(guān)的企業(yè)一共新注冊(cè)6802家。

在上海，滴滴推出的無(wú)人駕駛出租車，自今年6月27日起面向公眾開放服務(wù)。用戶通過滴滴APP在開放道路范圍內(nèi)選擇起終點(diǎn)，可免費(fèi)體驗(yàn)自動(dòng)駕駛服務(wù)。

在武漢，京東無(wú)人配送車也曾在第一時(shí)間被送到抗疫一線，承擔(dān)武漢第九醫(yī)院和附近小區(qū)70%的訂單配送工作?？爝f員只需將貨物放進(jìn)貨箱，京東無(wú)人配送車即可根據(jù)貨品的配送地點(diǎn)自動(dòng)規(guī)劃出優(yōu)路線，依次配送;用戶可通過輸入驗(yàn)證碼、掃二維碼和人臉識(shí)別三種方式完成取貨，所有任務(wù)都完成后，無(wú)人配送車還可自動(dòng)返回出發(fā)配送站。

在貴州，偌大工廠里，沒有一名生產(chǎn)線工人，僅有機(jī)械臂、機(jī)器人有序而高效地忙碌著……這宛若科幻電影中的畫面，正在天義技術(shù)有限公司的“無(wú)人工廠”內(nèi)悄然上演。

此外，目前阿里巴巴、百度、蘇寧、富士康、大疆等科技巨頭近年來(lái)也紛紛展開自動(dòng)駕駛、無(wú)人配送、自動(dòng)機(jī)器人等的研究和部署工作。有專家預(yù)測(cè)，從快遞、外賣及生鮮配送三個(gè)領(lǐng)域的需求量來(lái)說，無(wú)人配送市場(chǎng)有望達(dá)到千億元規(guī)模。

滴滴出行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)將借助國(guó)家支持新業(yè)態(tài)的東風(fēng)，在智慧交通、自動(dòng)駕駛的前沿技術(shù)領(lǐng)域加大投入，積極探索共享出行產(chǎn)品智能化升級(jí)和商業(yè)模式創(chuàng)新，為激活消費(fèi)市場(chǎng)、帶動(dòng)擴(kuò)大就業(yè)貢獻(xiàn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的力量。

賽迪研究院指出，疫情爆發(fā)，人們的“自我隔離”成為“無(wú)人經(jīng)濟(jì)”迅速發(fā)展的重要推手。從發(fā)展方向看，眾多新模式、新業(yè)態(tài)迎來(lái)快速發(fā)展期。從區(qū)域布局看，“無(wú)人經(jīng)濟(jì)”將逐步從一二線向三四線擴(kuò)展，被更多用戶接受，成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)未來(lái)重要的發(fā)展方向。

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